J-6W無人機部署升級與台灣UAV採購困境：台海非對稱戰力消長

J-6W無人機部署升級與台灣UAV採購困境：台海非對稱戰力消長

日期：2026-05-23

來源議題：20260523_議題04_J-6W無人機部署升級與台灣UAV採購困境：台海非對稱戰力消長

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第一章：執行摘要

核心命題

1. 解放軍已在台灣對岸部署超過200架J-6W無人靶機改裝型，分散於六個基地，並出現第二旅建制跡象，形成可飽和台灣防空體系的低成本消耗性戰力。

2. 台灣原編列新台幣7,800億元採購21萬架軍用無人機的計畫因立法院刪減而歸零，替代方案雖已浮現但規模與時程均遠不及原計畫。

3. 台海無人機戰力的「剪刀差」正在急遽擴大——解放軍的消耗性無人機量產與台灣的無人機採購停擺，構成不對稱戰力消長的危險態勢。

分析師原抓重點 vs LLM 重抓重點

摘要

解放軍近年持續擴大J-6W無人靶機改裝型的部署規模，據Army Recognition等軍事媒體報導，已在台灣海峽對岸的六個基地部署超過200架，且出現組建第二旅級建制的跡象。J-6W雖為退役殲-6戰機的改裝型，但其在台海衝突場景中的戰術價值在於：以低成本、大數量的消耗性方式飽和台灣防空體系，消耗防空飛彈庫存，為後續有人戰機與精確打擊武器創造空防缺口。與此形成鮮明對比的是，台灣原編列新台幣7,800億元預算採購21萬架軍用無人機的雄心計畫，因立法院在野黨聯盟的刪減而全面歸零。替代方案雖已浮現，包括以國防部既有預算支應的小規模採購與中科院的自主研發計畫，但其規模與時程均遠不及原計畫。本報告將深入分析台海無人機戰力消長的技術、戰術與戰略意涵。

第二章：背景與現況

無人機已成為現代戰場的關鍵力量乘數（force multiplier），烏克蘭戰場的經驗更進一步確認了消耗性無人機在高強度衝突中的決定性角色。台海場景雖與烏東平原有本質差異，但「以量取勝、以低成本消耗高價值防空資產」的核心邏輯具有跨場景適用性。本章旨在分析J-6W的部署現況、台灣無人機計畫的困境，以及兩岸無人機戰力差距的結構性因素。

2.1 J-6W部署現況

J-6W源自殲-6（即蘇聯MiG-19的中國仿製型）退役機體的無人化改裝。殲-6在1960至1980年代是解放軍空軍的主力戰機，退役後大量儲存。解放軍自2010年代起陸續將部分退役殲-6改裝為無人靶機，用於防空實彈演訓。近年的衛星影像分析顯示，改裝規模已遠超「靶機」需求，顯示其已被賦予作戰用途。

根據Army Recognition的報導，J-6W目前部署於六個基地，分布在福建、浙江、廣東沿海地區。[^1] 每個基地估計部署30至50架，總數超過200架。更值得關注的是，衛星影像顯示可能正在組建第二旅級建制，若確認屬實，總部署數量可能在未來12至18個月內翻倍至400至500架。

信心等級：部署數量超過200架（高度可能）；第二旅建制跡象（可能，基於衛星影像初步判讀，待更多數據確認）。

2.2 台灣無人機計畫的困境

台灣於2024年提出總額新台幣7,800億元的大規模無人機採購計畫，預計購置21萬架各型無人機，涵蓋偵察、打擊、電子戰等多種用途。此計畫的規模與雄心在國際上引起廣泛關注，被視為台灣回應烏克蘭戰爭教訓的重要舉措。

然而，根據TechNews與Taiwan News的報導，此計畫在立法院審議過程中遭到在野黨聯盟的全面刪減，預算歸零。[^2][^3] 在野黨的主要質疑包括：計畫規模過於膨脹缺乏具體執行方案、單價與數量的計算基礎不透明、國防部對無人機作戰概念的闡述不足、以及對本土無人機產業承接能力的擔憂。

Focus Taiwan的報導指出，國防部正研擬替代方案，包括以既有年度預算支應小規模採購、加速中科院自主研發計畫、以及探索與友盟國家的無人機技術合作。[^4] 然而，替代方案的規模預估僅為原計畫的5%至10%，時程亦延後3至5年。

2.3 結構性因素分析

兩岸無人機戰力差距的結構性因素包括三個層面。第一，產能差距：中國擁有全球最大的民用無人機產業（大疆佔全球消費級無人機市場約70%），軍用無人機的生產可迅速獲得民用產能的支撐。台灣的無人機產業仍處於起步階段，缺乏大規模量產能力。第二，成本差距：J-6W的改裝成本據估計約為每架10至30萬美元（利用現有退役機體），而台灣採購的軍規無人機單價通常在50至200萬美元以上。第三，概念差距：解放軍的無人機運用概念側重「消耗性飽和」，強調以數量壓倒對手的防空能力；台灣的無人機規劃則傾向「精準打擊」，強調單架無人機的效能而非數量。

小結

台海無人機戰力的「剪刀差」是本報告的核心關注點。解放軍的J-6W部署正在快速擴大，台灣的無人機計畫卻陷入政治僵局。此一消長態勢若不能在未來2至3年內得到矯正，將顯著削弱台灣面對解放軍空中消耗戰的防禦韌性。

第三章：技術/戰術分析

從技術層面觀之，J-6W的作戰運用概念與台灣防空體系的應對能力之間存在一種「成本不對稱」——防禦方每擊落一架J-6W所消耗的防空飛彈成本，遠高於攻擊方損失的J-6W機體成本。本章旨在深入分析此一不對稱性的技術基礎與戰術意涵。

3.1 J-6W的技術參數與作戰概念

J-6W（殲-6改裝無人機）的基本技術參數沿襲自殲-6戰機：最大飛行速度約1.45馬赫、作戰半徑約600至800公里、實用升限約17,000公尺。改裝後的J-6W移除了座艙設備，加裝自動飛控系統與簡易導航裝置，可預設航線自主飛行或接受地面遙控指令。部分型號可能加裝小型彈頭（估計100至250公斤）用於自殺攻擊。

J-6W在台海衝突中的戰術運用概念可歸納為「防空飽和先導」——在正式空中攻擊前，先行派出大量J-6W從多方向進入台灣防空火力範圍，迫使台灣的愛國者、天弓三型等中遠程防空飛彈對其進行接戰。由於J-6W的雷達截面積與有人戰機相近（約3至5平方公尺），台灣的防空雷達在遠距離上難以區分J-6W與殲-16、殲-20等主力戰機，被迫以相同規格的防空飛彈進行接戰。

以每枚愛國者PAC-3飛彈約400萬美元、天弓三型飛彈約200萬美元的成本計算，擊落一架造價僅10至30萬美元的J-6W，交換比約為10:1至40:1。若解放軍同時發射100架以上J-6W，台灣的中遠程防空飛彈庫存將迅速耗盡，為後續有人戰機編隊創造突防窗口。

3.2 台灣防空體系的應對挑戰

台灣現役防空體系對J-6W飽和攻擊的應對存在三個層面的挑戰：

第一，識別問題。現有雷達系統在遠距離上區分J-6W與有人戰機的能力有限，可能導致「過度接戰」——對每一個疑似目標均發射高價值防空飛彈。解決方案包括提升雷達信號處理能力以識別J-6W的特徵差異（如較低的紅外信號、較規律的飛行軌跡），以及部署專門的低成本反無人機系統。

第二，交換比問題。以高成本飛彈對抗低成本目標的不經濟性是核心挑戰。台灣需要發展低成本的反無人機手段，包括電子干擾、定向能武器（如雷射防禦系統）、以及小口徑防空砲火的重新部署。

第三，飽和門檻問題。台灣防空體系的「飽和門檻」（即同時處理目標的最大數量）是高度敏感的軍事機密，但可從公開資料推估：以台灣部署的約6至8個愛國者連、10至12個天弓三型連計算，同時接戰能力約為100至150個目標。若解放軍同時發動超過此數量的J-6W，部分目標將不受攔截地突破防空網。

3.3 三視角分析

北京視角

從北京的軍事規劃視角觀之，J-6W的大規模部署體現了「退役資產二次利用」的高效戰略思維。中國軍方估計擁有數千架退役殲-6、殲-7系列戰機的可用機體儲存量，理論上改裝潛力巨大。J-6W的部署不僅直接強化了對台打擊能力，更在心理層面對台灣傳遞了「量產消耗、不計成本」的決心信號。中央軍委空軍可能將J-6W定位為「第一波打擊的先導力量」，在正式進攻前以數百架無人機飽和台灣防空體系，為殲-20、殲-16、東風系列彈道飛彈掃清防空障礙。此種「以量換質」的戰術思維根植於解放軍「人民戰爭」傳統的現代化轉譯——用低成本消耗品壓倒高技術防禦體系。第二旅建制的組建若屬實，更意味著此概念已從「實驗」階段進入「規模化列裝」階段。

區域類比

此一態勢與伊朗對沙烏地阿拉伯石油設施的無人機攻擊（2019年9月）具有戰術層面的可比性。2019年9月14日，也門胡塞武裝（疑獲伊朗技術支援）使用18架無人機與7枚巡弋飛彈攻擊沙烏地阿美石油公司的阿布蓋格煉油設施，造成沙烏地全國石油產量暫時減半。此次攻擊揭示了一個關鍵教訓：高價值的防空系統（沙烏地部署了愛國者PAC-2/3）在面對大量低成本無人機時，存在飽和門檻與交換比的根本性弱點。台灣面臨的J-6W威脅在規模上遠超胡塞武裝的能力，且J-6W的飛行速度（超音速）與體積（戰機級別）使其對防空系統的壓力更大。差異在於：沙烏地的防空體系主要設計用於攔截彈道飛彈，而台灣的防空體系在空中目標識別與接戰方面更為完善，但「成本不對稱」的根本問題同樣存在。

反論者視角

1. J-6W實際作戰效能的質疑：殲-6設計於1950年代，即使經過無人化改裝，其機體結構疲勞度、航電可靠性、以及維護成本仍可能制約其大規模同時出動能力。200架的部署數量不等於200架的同時可出動數量——妥善率可能僅為50%至60%，實際同時可用約100至120架。此外，J-6W缺乏現代電子戰自保能力，對台灣的電子干擾高度脆弱。

2. 台灣防空體系韌性的低估：上述分析可能低估了台灣防空體系的層次性與適應能力。台灣不僅依賴飛彈防空，還擁有大量的35mm與40mm防空砲火、攜帶式防空飛彈（如刺針）、以及可機動部署的近程防空系統。面對大量低價值目標時，指揮官可選擇性使用低成本手段（砲火）而非高成本飛彈。

3. 21萬架計畫本身的不切實際：台灣被刪除的7,800億元無人機計畫可能本身就存在嚴重的規劃缺陷。21萬架的數量與台灣現有的國防工業承接能力嚴重脫節，預算的「歸零」未必全然是政治因素，也可能反映了計畫本身的技術可行性問題。在野黨的質疑在某些面向上可能有其合理性。

小結

技術分析的核心發現是：J-6W的威脅不在於其單架作戰能力（實際上相當有限），而在於其「成本不對稱消耗」的戰術概念。台灣防空體系需要發展低成本反無人機手段，以矯正目前極度不利的交換比。下一章將進一步評估威脅等級。

第四章：威脅評估

本章旨在綜合前述分析，對J-6W部署與台灣無人機困境所構成的安全威脅進行系統性評級。

4.1 直接軍事威脅

判斷：J-6W在當前部署規模（200+架）下，已構成對台灣防空體系的可量測威脅（信心等級：高度可能）。若第二旅建制確認成立且部署數量翻倍至400至500架，威脅等級將進一步上升。

判斷：台灣無人機計畫歸零本身不構成即時軍事威脅，但其對台灣中期不對稱防衛能力的建設造成了實質延遲（信心等級：已確認）。

4.2 戰力消長維度

台海無人機戰力的「剪刀差」是本報告最關注的威脅面向。解放軍的J-6W部署正在以每年約50至100架的速度擴大（基於衛星影像趨勢推估），而台灣的無人機量產能力在預算歸零後處於近乎停滯狀態。此一差距在未來2至3年內可能擴大至不可逆轉的程度。

4.3 綜合威脅等級

綜合評定為ELEVATED（升高）。J-6W的威脅在於其戰術概念的有效性（成本不對稱消耗），但受限於機體老化、妥善率未知、以及台灣防空體系仍具相當韌性等因素，目前尚未達到CRITICAL等級。然而，若台灣無人機計畫持續停擺且J-6W部署持續擴大，未來12至18個月內威脅等級有上升至CRITICAL的可能。

小結

威脅評估的核心信息是：個別面向的威脅等級為中至高，但「趨勢方向」比「當前數值」更令人擔憂——台海無人機戰力的消長趨勢若不能矯正，將在中期構成台灣防衛體系的結構性弱點。

第五章：情報信號解讀

本章識別值得持續追蹤的關鍵情報信號。

5.1 J-6W部署擴展信號

最直接的追蹤指標是衛星影像所顯示的J-6W基地活動變化。新跑道整修、停機坪擴建、彈藥庫增設等基礎設施變化，通常是部署擴大的前兆信號。第二旅建制的確認將需要觀察新基地的啟用、指揮設施的建設、以及訓練飛行頻率的變化。

另一重要信號是解放軍空軍的公開訓練報導。若官方媒體出現關於「無人機飽和攻擊」演訓的報導，將確認此概念已被正式納入作戰教範。

5.2 台灣無人機計畫信號

立法院在2026年下半年是否提出無人機預算的修正案或替代方案，是最關鍵的觀察指標。此外，中科院的自主研發進度（特別是騰雲無人機的量產時程）將決定台灣在多大程度上能自力填補無人機戰力空窗。

國際合作方面，觀察台灣是否與美國、以色列或土耳其的無人機製造商洽談技術合作或授權生產協議。若出現此類報導，將意味著台灣正在尋求繞過國內預算僵局的替代路徑。

5.3 烏克蘭戰場教訓的政策移轉信號

烏克蘭戰場持續產出的無人機戰術教訓，對台灣軍事規劃的影響值得追蹤。若台灣國防部在官方出版物中增加對烏克蘭無人機戰術的分析與借鑑，可能暗示內部正在進行概念調整。特別是烏克蘭FPV無人機的大規模運用模式，對台灣的小型無人機規劃具有直接參考價值。

小結

情報信號的整體態勢呈現「攻方加速、守方停滯」的格局。未來6至12個月的關鍵觀察窗口將決定此一差距是繼續擴大還是開始收斂。

第六章：比較分析

本章將台海無人機態勢置於國際比較框架中進行分析。

6.1 烏克蘭經驗的啟示與限制

烏克蘭戰場的無人機運用為台灣提供了豐富的戰術教訓，但兩個場景之間存在根本性差異。烏克蘭的無人機作戰主要發生在陸上戰場，強調FPV無人機對裝甲車輛與步兵陣地的精確打擊；台海場景則以海上與空中為主，無人機的角色更偏向防空飽和、海域偵察與反艦攻擊。

烏克蘭經驗的可移植啟示包括：大規模低成本無人機的生產與部署邏輯、民用技術向軍用轉化的快速路徑、以及「分散式、網路化」的無人機控制架構。不可直接移植的面向包括：台灣海峽130公里的水面阻隔對無人機航程與通信鏈路的挑戰、海上目標辨識的複雜性、以及台灣與中國大陸在電子戰環境密度上的差異。

6.2 以色列反無人機經驗

以色列近年在應對胡塞武裝、真主黨與伊朗無人機威脅方面積累了豐富經驗。鐵穹系統雖主要設計用於攔截火箭彈，但其「低成本攔截」概念（每次攔截成本約5至10萬美元）為台灣提供了有價值的參考。以色列後續發展的「鐵束」（Iron Beam）雷射防禦系統，更將單次攔截成本降至約3.5美元，若技術成熟並出口，可能成為台灣應對J-6W飽和攻擊的理想解方。

小結

國際比較分析的核心啟示是：台灣急需發展低成本反無人機手段（電子干擾、雷射防禦、近程砲火網路化），以矯正目前極度不利的成本交換比。以色列的經驗提供了可資借鑑的技術路徑。

第七章：中期趨勢預測

7.1 J-6W部署預測

預測一：J-6W的部署數量將在2027年底前增至400至500架（信心等級：可能）。第二旅建制的組建是此預測的關鍵假設；若第二旅不成立，數量可能維持在250至300架的水平。

預測二：解放軍可能在2026至2027年進行J-6W的大規模模擬飽和攻擊演練，以驗證其戰術概念並向台灣傳遞威懾信號（信心等級：高度可能）。

7.2 台灣無人機戰力預測

預測三：台灣將在2026年下半年推出修正版無人機採購計畫，規模約為原計畫的10%至20%（新台幣780至1,560億元），重點從「21萬架通用型」轉向「數千架專用型」（信心等級：可能）。

預測四：中科院的騰雲無人機系統將在2027至2028年進入小批量產階段，但距離大規模部署仍需3至5年（信心等級：高度可能）。

7.3 戰力差距趨勢

預測五：台海無人機戰力差距將在2026至2028年間持續擴大，至2029年後可能因台灣替代方案的逐步到位而開始收斂——前提是台灣能克服預算政治障礙並加速國產無人機量產（信心等級：可能）。

小結

中期趨勢的總體判斷是「先惡後穩」——台灣的無人機戰力空窗將在未來2至3年內持續擴大，但長期而言，台灣具備透過國產化與國際合作逐步填補此一缺口的潛力。

第八章：政策建議

8.1 即刻行動

建議一：國防部應立即啟動「低成本反無人機」計畫，整合現有的35mm/40mm防空砲、近程防空飛彈、以及電子干擾設備，形成專門針對J-6W等大型消耗性無人機的防禦層。此計畫可在既有國防預算框架內執行，不需特別預算。

建議二：加速中科院的反無人機電子干擾系統研發，重點發展針對J-6W自動飛控系統與導航系統的干擾能力。J-6W的自動化程度相對有限，其通信與導航鏈路可能是最脆弱的攻擊面。

8.2 短期行動

建議三：將無人機採購從「特別預算」轉入「年度國防預算」的常規項目，避免再次陷入立法院特別預算審議的政治攻防。可以分年度編列、分批採購的方式，降低單次預算審議的政治敏感度。

建議四：探索「民轉軍」路徑，利用台灣現有的民用無人機產業基礎（如經緯航太等企業），以較低的技術門檻快速量產偵察型與戰術型無人機。

8.3 中期行動

建議五：與以色列洽談「鐵束」雷射防禦系統的技術合作或採購可能性。雷射防禦系統的近乎零邊際成本攔截特性，是應對J-6W飽和攻擊的理想解方。

建議六：制定「無人機國產化2030路線圖」，涵蓋偵察、打擊、電子戰、反潛等多型無人機的研發與量產時程，以系統性方式取代失敗的「21萬架」計畫。

小結

政策建議的核心邏輯是「降低防禦成本、提高攻擊方代價」——透過發展低成本反無人機手段矯正目前極度不利的交換比，同時加速國產無人機量產以填補戰力空窗。

第九章：結論與評估

本報告分析了台海無人機戰力消長的技術、戰術與戰略意涵。核心結論如下：

9.1 核心判斷總結

第一，解放軍J-6W的部署代表了一種「以退役資產實現戰力增量」的高效軍事創新。200架以上的部署規模，加上第二旅建制的可能組建，使J-6W從「靶機」轉變為具有實戰意義的防空飽和工具。其威脅不在於單架效能，而在於大量投入對台灣防空飛彈庫存的消耗效應。

第二，台灣21萬架無人機計畫的歸零，暴露了國防預算制度在面對政黨對立時的脆弱性。替代方案雖已浮現，但規模與時程均遠不及原計畫，台灣的無人機戰力建設將面臨至少3至5年的空窗期。

第三，台海無人機戰力的「剪刀差」是當前最值得關注的非對稱態勢變化。此一差距若不能在2至3年內得到有效矯正，將成為台灣防衛體系的結構性弱點。

9.2 整體態勢評估

綜合威脅等級評定為ELEVATED（升高）。J-6W的部署規模與台灣無人機計畫的困境共同構成了一個令人擔憂的態勢趨勢。然而，考量到J-6W作戰效能的實際限制、台灣防空體系的多層次韌性、以及替代方案正在推進等因素，目前尚未達到CRITICAL等級。未來12至18個月的發展——特別是J-6W第二旅建制是否確認、台灣替代方案的落實進度——將決定威脅等級的走向。

第十章：自我驗證與反論

10.1 核心命題複述

本報告的核心命題為：解放軍J-6W無人機的大規模部署（200+架，可能翻倍）與台灣無人機計畫歸零之間的「剪刀差」，正在急遽擴大台海非對稱戰力的不平衡。J-6W的威脅本質在於成本不對稱消耗——以低成本機體消耗台灣高成本防空飛彈，而非單架作戰效能。台灣需要發展低成本反無人機手段並加速國產無人機量產，方能矯正此一態勢。

10.2 自考題與答案

Q1（難度：高）：若台灣取得雷射防禦系統（如以色列鐵束），是否能從根本上化解J-6W的飽和攻擊威脅？

A1：雷射防禦系統的近零邊際成本攔截特性確實能大幅改善交換比問題，但存在以下限制：雷射在惡劣天候（雨、霧、低雲）中的效能大幅衰減；單套系統的同時接戰能力有限（通常為逐一接戰）；以及J-6W的超音速飛行速度對雷射系統的反應時間提出挑戰。因此，雷射防禦可作為多層次防空體系的重要補充，但無法單獨化解飽和攻擊威脅。信心評級：70%。

Q2（難度：高）：解放軍是否可能將J-6W概念擴展至退役殲-7、殲-8等更新型號的改裝？

A2：技術上完全可行，且殲-7/殲-8的機體性能優於殲-6。然而，殲-7/殲-8的退役數量少於殲-6，改裝成本也較高。解放軍更可能的路徑是：維持J-6W的大量部署，同時發展專用的中低成本巡飛彈藥（loitering munition）和中型無人戰鬥機（UCAV）作為下一代消耗性打擊力量。信心評級：65%。

Q3（難度：中）：台灣的21萬架無人機計畫是否存在合理的技術與工業基礎？

A3：21萬架的數量確實超出台灣現有國防工業的承接能力。以台灣目前的無人機產業產能，年產量可能僅在千架級別。然而，若計畫含大量低技術門檻的FPV級別小型無人機，且充分利用民用產業產能，在5至7年內達成並非完全不可能。問題在於計畫缺乏分階段的執行路線圖，導致整體規模顯得脫離現實。信心評級：55%。

Q4（難度：中）：電子干擾是否比動能攔截更有效地應對J-6W？

A4：J-6W的自動飛控系統相對簡易，其通信與導航鏈路可能對電子干擾高度脆弱。有效的GPS干擾與通信截斷可使J-6W偏離航線或墜毀，且成本遠低於防空飛彈。然而，解放軍可能為J-6W配備慣性導航備援系統，降低其對GPS的依賴。此外，大規模電子干擾可能影響己方的通信與導航系統。信心評級：60%。

Q5（難度：易）：J-6W是否可被視為「自殺無人機」（kamikaze drone）？

A5：部分型號的J-6W可能加裝彈頭用於自殺攻擊，但其主要戰術價值不在於打擊精度（殲-6的導航精度有限），而在於飽和消耗防空體系。將其定義為「消耗性誘餌/飽和工具」比「自殺無人機」更為準確。信心評級：85%。

10.3 證偽條件清單

1. 衛星影像顯示J-6W基地部署數量在未來6個月內未增加或減少。若此條件成立，本報告關於「部署持續擴大」的判斷需修正。可透過商業衛星影像（如Planet Labs）進行驗證。

2. 台灣立法院在2026年下半年通過規模達原計畫30%以上的無人機預算。若此事發生，「戰力空窗」的嚴重性需大幅下修。可透過立法院議事錄確認。

3. J-6W在解放軍演訓中的表現顯示其妥善率低於30%或技術可靠性嚴重不足。若此資訊被證實，本報告對其飽和攻擊效能的評估需大幅下調。此信號較難在公開來源中觀測，可能需要依賴情報管道。

10.4 情報限制與不確定性

來源缺口：J-6W的精確部署數量、妥善率、改裝規格、以及作戰運用概念等關鍵數據，主要依賴衛星影像分析與間接來源推估，缺乏直接的技術情報佐證。第二旅建制的確認尚處於「初步判讀」階段，需要更多數據點。

確認偏誤風險：本報告的分析框架可能過度強調J-6W的威脅性，低估其技術限制（如機體疲勞、妥善率問題、維護人力需求）。反論者視角已部分矯正此偏誤。

建議交叉比對來源：美國空軍大學（Air University）的中國航空武力評估報告、澳洲戰略政策研究所（ASPI）的衛星影像分析、以及台灣國防安全研究院（INDSR）的無人機戰力評估報告。

第十一章：參考文獻

[^1]: Army Recognition. (2026). China positions hundreds of potential drone-converted J-6W fighters near Taiwan for air defense saturation. *Army Recognition*. https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/china-positions-hundreds-of-potential-drone-converted-j-6w-fighters-near-taiwan-for-air-defense-saturation

[^2]: TechNews. (2026, May 16). Taiwan stocks slide after defense drone budget cuts. *TechNews*. https://technews.tw/2026/05/16/taiwan-stocks-slide-after-defense-drone-budget-cuts/

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[^4]: Focus Taiwan. (2026, May 14). Alternative drone procurement plans emerge. *Focus Taiwan*. https://focustaiwan.tw/politics/202605140019

[^5]: Taipei Times. (2026, March 28). Taiwan defense budget and drone procurement analysis. *Taipei Times*. https://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2026/03/28/2003854600